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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18
2020年7月15日夜晚，正在熟睡中的寧波市民并沒(méi)有察覺(jué)到本地區(qū)4號(hào)線(xiàn)軌道交通的變化，但是在16日早上，人們驚奇的發(fā)現(xiàn)寧波軌道交通4號(hào)線(xiàn)上跨越杭深、蕭甬鐵路的橋梁已經(jīng)完成了40度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了“握手”的工作目標(biāo)，該施工項(xiàng)目也是4號(hào)線(xiàn)年底能否順利通車(chē)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
為了確保轉(zhuǎn)體工作順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員頂著烈日，在承重臺(tái)上安裝轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)盤(pán)、鋼絞線(xiàn)、牽引油泵、各種傳感器、液壓千斤頂?shù)仍O(shè)備，設(shè)備安裝完畢后，再使用埃米頓千斤頂頂升起球鉸，方便橋梁順利實(shí)現(xiàn)對(duì)接轉(zhuǎn)體和搭建橋墩、橋梁等工作內(nèi)容。
本次轉(zhuǎn)體工作是目前我國(guó)國(guó)內(nèi)最大的曲線(xiàn)偏心橋梁轉(zhuǎn)體工程，雖然實(shí)施過(guò)程僅有短短一天時(shí)間，但是整個(gè)施工過(guò)程早在2014年開(kāi)始規(guī)劃設(shè)計(jì)，反反復(fù)復(fù)修改6次，在2016年得到批復(fù)，還要進(jìn)行交通協(xié)調(diào)、征地拆遷、管線(xiàn)改遷等工作，隨后又克服了疫情影響，加班加點(diǎn)，確保了整個(gè)施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
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